Kaip naudoti šoninį vežimėlį, kad išplėstumėte ekraną „macOS Catalina“ ir „iPadOS“ - AtsiliepimaiExpert.net

Anonim

Buvau labai sutrikęs, kai pirmą kartą išbandžiau „Sidecar“ režimą, kuris leidžia naudoti „iPad“ kaip antrinį „Mac“ ekraną ir yra prieinamas „macOS Catalina“ beta ir „iPadOS“ beta versijose. Nors režimas pratęsė mano darbalaukį, ši funkcija neveikė taip, kaip tikėjausi. Tačiau šiek tiek pabučiavęs, naudodamas pirštą ir „Apple“ pieštuką, sužinojau, kaip efektyviai naudoti „Sidecar“ režimą.

Tik atkreipkite dėmesį, kad ši pamoka yra pagrįsta sąveika su programinės įrangos beta versijomis, todėl „Sidecar“ našumas čia gali būti ne toks greitas, kaip galite tikėtis iš „Apple“. Vienu metu bandymų metu „iPad“ reikėjo iš naujo paleisti, kad jis galėtų vėl prisijungti prie „MacBook Pro“, kurį naudoju bandymui.

Bet jei norite išbandyti šią funkciją anksti, štai kaip patikrinti „Sidecar“ „Mac“ ir „iPad“.

Kaip naudoti „Sidecar“, kad suporuotumėte „Mac“ ir „iPad“

Įdiegę „MacOS Catalina“ „Mac“ ir įdiegę „iPadOS“ „iPad“, galite pradėti. Šios instrukcijos veikia nepriklausomai nuo to, ar mašinos yra fiziškai susietos, ar ne, todėl nesijaudinkite bandydami rasti USB-C-į-žaibą arba USB-C-USB-C kabelį, kad galėtumėte juos sujungti.

Pirmiausia, Meniu juostoje spustelėkite „iPad“ logotipą „Mac“. Šis logotipas turėtų būti rodomas automatiškai, tačiau jei jo nematote, ieškokite piktogramų „Displys“ (stačiakampis, esantis virš trikampio, nukreipto į viršų).

Tada, pasirinkite „iPad“, prie kurio norite prisijungti „iPad“, tada stebėkite, kaip „iPad“ ekranas pasikeis į antrąją „Mac“ darbalaukio versiją. Pradedantiesiems galite išbandyti šią funkciją vilkdami langus iš „Mac“ į „iPad“; tiesiog perkelkite juos iš vienos ekrano pusės.

O ir jei jums nepatinka konkreti ekrano pusė, kurią „Sidecar“ praktiškai priglaudžia prie jūsų „iPad“, galite tai išspręsti. Atviras Sistemos nuostatos, spustelėkite Ekranai ir spustelėkite Išdėstymas. Čia pamatysite mažesnio ekrano „iPad“, kurio viršuje nėra baltos meniu juostos, ir galite spustelėti ir vilkti šį mažesnį ekraną į kitą pagrindinio ekrano kraštą. Aš tai padarysiu, kad įsitikinčiau, jog ekranų išlyginimas iš esmės atitinka tai, kaip jie fiziškai nustatyti jūsų darbo vietoje.

Taip pat įsitikinkite, kad abu įrenginiai yra prijungti prie maitinimo šaltinio. Mačiau, kad „iPad“ ekrane kyla problemų, kai „Mac“ užmiega; Pavyzdžiui, ekrano dalis gali patamsėti, kol užrakinsite ir atrakinsite planšetinį kompiuterį.

Kaip veikia prisilietimas priekaboje

Didžiausias mano nesusipratimas su „Sidecar“ įvyko išsiaiškinus, kiek išplėstinio „MacOS“ ekrano yra jautrus lietimui. Jūsų skaitmenys gali suaktyvinti tik jutiklinės juostos eilutės elementus ekrano rėmelyje, o ne tikrąją „MacOS“ sąsają, pvz., Langus, meniu juostą ar piktogramas.

Šios virtualios jutiklinės juostos piktogramos apima klaviatūros modifikavimo klavišus, tokius kaip „Command“, „Control“, „Option“ ir „Shift“. Tačiau mano mėgstamiausias sumažina ir atidaro doką, kurio jums ne visada reikia „iPad“.

Taip, tai neįtikėtinai varginantis apribojimas, bet aš matau to priežastį. „MacOS“ sąsaja skirta sąveikai su žymekliu, o ne jūsų (daug didesnio) piršto galiuku.

Naudokite pieštuką

Čia „Apple“ pieštuko rašiklio priedas (nuo 99 iki 129 USD) tampa neįtikėtinai svarbus. Pieštukas yra vienintelis būdas spustelėti ir vilkti bei kitaip sąveikauti su „MacOS“ elementais, kai jie yra „iPad“.

Žinoma, pieštukas taip pat gali veikti kaip priedas piešiant. Tai galite patikrinti „Notes“ programoje, kai paliečiate mygtuką „Image“ ir pasirenkate „Add Sketch“; „iPad“ ekrane bus visi anotacijų įrankiai, kurie dabar yra standartiniai „iPadOS“.

Tai turėtų patikti ir profesionalams, nes „Apple“ teigia, kad „Sidecar“ pieštukų palaikymas veiks „Illustrator“, „Affinity Photo“ ir „ZBrush“.

Šoninio vagono alternatyvos

Jaučiate nusivylimą „Sidecar“ suvaržymais? „Duet Display“ ir „Luna Display“ leidžia iš tikrųjų paliesti „macOS“ sąsają ir neapsiriboti pieštuku.

Neigiama, kad abu jie kainuoja papildomai (69,99 USD už „Luna Display“, 9,99 USD už „Duet Display“). Be to, aš lažinuosi, kad galutinė „Sidecar“ versija bus tokia pat sklandi ar net labiau reaguojanti nei šios parinktys.